Türk dostu Koreli’den müthiş Elantra tanıtımı!

Güney Koreli Hyundai‘nin yenilenen modeli Elantra geçtiğimiz hafta İstanbul’da tanıtıldı. Hyundai Türkiye’nin Güney Koreli Başkanı Mong-Hyun Yoon, Elantra’nın tanıtım toplantısında Türkiye’ye övgüler yağdırdı. “İstanbul’u gördükten sonra Tanrı’nın bu ülkeye özel davrandığını” söyleyen Yoon, bazı konuşmaları Türkçe yaparak herkesi şaşırttı. Türkler’in Güney Kore için savaştığını ve bunun asla unutmayacaklarını belirten Yoon, tanıtım öncesi bir de İstiklal Marşı’nı okuyarak herkesin gönlünü feth etti.

‘MADE IN TURKEY DAMGALI ARAÇLARLA GURUR DUYUYORUM’

Türkiye’nin en genç markalarından olan Hyundai, C2 sedan segmentindeki temsilcisi olan Elantra modelini baştan aşağıya yeniledi. Hyundai Assan Başkanı Mong-Hyun Yoon, “Made in Turkey damgalı araçlarının yurt dışında bayrak dalgalandırmasının kendilerine gurur verdiğini söyledi. Mong-Hyun, bu yıl 230 bin araç üretip bunun en az 205 binini (yaklaşık yüzde 90) ihraç edeceklerini ve 2 milyar doların üzerinde döviz girdisi elde edeceklerini aktardı. Hyundai Assan Genel Müdürü Önder Göker ise marka olarak pazar tahminlerinin 870-890 bin aralığında yer aldığını belirterek, “Diğer markalarla beraber bakıldığında bu yıl yüzde 10 daralma öngörülüyor. Satış hedefimize dokunmadık, bu sene 55 bin. İlk çeyreğin bitmesini bekliyoruz. Ondan sonra gelişmelere göre bakacağız” bilgisini verdi.

Bir Bakışta Yeni Elantra

• Modern ve sportif tasarımıyla C2 sedan segmentine yeni bir soluk
• 1.6 lt CRDI 136 PS yeni dizel ve 1.6 D-CVVT benzinli motor seçenekleri
• 1.6 lt CRDI ile 7 ileri DCT şanzıman ayrıcalığı
• Projeksiyon tipi farlar ve LED stoplar ile üst sınıf araç hissiyatı
• Geniş kapsamlı aktif ve pasif güvenlik teknolojileri
• Rafine iç mekan, ergonomik koltuklar ve üst düzey donanımlar
• Geniş yükleme kapasitesi, pratik saklama cepleri

Hyundai’nin dünya çapında bugüne kadar en fazla satılan ve bilinen modeli

Tüm zamanların en çok satılan Hyundai modellerinden biri olan Elantra, dünya genelinde de en çok bilinen Hyundai modeli ve aynı zamanda markanın ürettiği ilk C segmenti otomobili. Aracın geliştirme ve üretim öncesi aşamaları 1986 yılında başladı. Markanın B segmentinde yer alan Excel ve D segmentindeki Sonata modelinin arasına konumlandırılan Elantra, Ekim 1990’da piyasaya sunuldu ve 1995 yılına kadar birinci nesliyle satışta kaldı. Elantra kelime anlamıyla Elan ve Tra’dan türetildi. Fransızca’da Tutku anlamına gelen Elan daha sonra Transport’tan türetilen Tra ile birleşerek “Elantra” halini aldı. Aracın Kore pazarındaki adı olan “Avante” ise İspanyolca “İleri” anlamına geliyor.

Beşinci nesil ile birlikte toplam 10 milyonluk satışa ulaşan Elantra, Hyundai’nin bu başarıya ulaşan ilk otomobili konumunda. 2012 yılında Auto Best ve Kuzey Amerika Yılın Otomobili ödüllerini alan beşinci nesil Elantra, sıra dışı tasarımıyla da marka imajına katkıda bulundu. 2016 yılında ise satışa sunulur sunulmaz Avrupa’nın en saygın tasarım kuruluşlarından biri olan IF Design tarafından “Yılın En İyi Tasarımı” ödülünü Tucson’la beraber aldı. Aynı şekilde Yeni Elantra’nın bağımsız çarpışma testleri Amerikan IIHS Top Safety Pick+ ve EuroNCAP’ten de Beş Yıldız alması hedefleniyor.

1.  TASARIM

Modern çizgiler sayesinde daha estetik bir Elantra

Daha dinamik ve daha modern bir tasarım anlayışıyla geliştirilen Hyundai Elantra, markanın spor sedanlara bakış açısını da ortaya koyuyor. Aşağıya doğru uzayan karakteristik ızgarası aracı geniş gösterirken, geriye doğru yaslanan mercekli farları ve aynı şekilde çekik bir gözü andıran LED stoplarıyla da Yeni Elantra son derece modern ve sportif bir duruş sergiliyor. Ön tamponda yer alan ve bumerangı andıran sis lambalarını kapsayan kapaklar ise parlak siyah rengiyle otomobile müthiş bir kontrast katıyor.

Yeni Elantra, sportif sürüş karakterini atmosferik çok noktadan enjeksiyonlu (D-CVVT) benzinli ve yenilenen güçlü dizel motorlarıyla birleştiriyor. Hyundai’nin yeni tasarım anlayışı çerçevesinde geliştirilen modern hatları da Elantra’nın gücünün ve sürüş dinamiklerinin bir diğer dışa vurumu.

Daha sportif arka kısımdaki siyah renkli difüzör, spoyler hissi veren ve yukarı doğru yükselen bagaj kapağı ve gövdeye doğru uzanan yeni tasarım LED arka stop grubuyla ihtişamı ve sportif karakteri bir arada sunuyor.

Rafine iç mekan, üst düzey donanımlar ve rahatlık

Yeni Elantra’nın iç mekanı oluşturulurken 3 kelime başrol oynadı. “Sade”, “Modern” ve “Sürücü Odaklı Kokpit”, Hyundai Tasarım Merkezi’nin en çok üzerinde durduğu noktalar oldu. Bu doğrultuda tasarlanan kokpit, sürücünün ve araç içindekilerin daha farklı duygular hissetmesini sağlıyor. Gösterge paneli de sürücüye anlık olarak bilgilerin akışını en iyi şekilde sağlarken aynı zamanda modernizasyon anlamında da farklı bir dokunuş olarak öne çıkıyor. Kokpitin orta ve alt kısımları da kullanışlı yapısıyla öne çıkıyor. Elantra’da kullanılan malzemeler önceki nesle göre geliştirilen bir diğer nokta. Rahat koltuklar, daha şık döşemeler ve kullanışlı hale getirilen butonlarıyla beraber Elantra artık çok daha estetik bir ambiyansa kavuştu.

56 BİN 590 TL’DEN BAŞLIYOR

Hyundai Assan Genel Müdürü Önder Göker ise, perakende ağırlıklı çalıştıklarını ifade ederek, sektör daralmasının markayı etkilemediğini ve satışların korunduğunu söyledi. Yeni Elantra modeline yılbaşında 2000 adetlik satış hedefi koyduklarını aktaran Göker, 200 adetini şimdiden sattıklarını belirtti. Göker şöyle devam etti: “Altıncı nesliyle yenilenen modelimiz, cesur ve modern tasarımıyla dikkat çekiyor. Modelimizin 136 beygirlik turbo dizel motoru ve 7 ileri çift kavramalı DCT şanzımanı, üstün yakıt ekonomisi sunuyor. 7 yıl garantisiyle sunduğumuz Elantra 56 bin 590 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.”